İki zamanlı çevrim Terimi Hakkında Bilgiler
Otomobil-Araba Terimi Olarak İki zamanlı çevrim:
İki piston stokunda iş meydana getiren motor çevrimidir. Emme, sıkıştırma, iş ve egzoz zamanları motorun iki kurşunda yani krankın bir devrinde olur.
Benzer Otomobil-Araba Terimleri
Ateşleme sistemi: Otomobil motorlarında silindirlerde sıkışan hava-yakıt karışımının yakılabilmesi için bujilere yüksek voltajlı kıvılcım sağlayan sistemdir. Ateşleme sisteminde batarya, ateşleme bobini, distribütör, kablolar ve bujiler vardır.
Silindir Hacmi: Silindirin hacmi cc yani, santilitre (ayrıca santimetreküp -cm3- de denir) olarak belirtilir. Bir motorun silindir hacmi 1.6 litre denildiğinde aslında bu yuvarlak bir rakamdır. Gerçek rakam 1598 cc ya da 1580 cc gibi bir rakamdır. Örneğin 4 silindirli bir motorda dört silindirin hacimleri toplamını gösterir. Silindirin taban alanı ile strokunun, yani, geometrik olarak düşündüğümüzde bir silindirin taban alanı ile yüksekliğinin çarpılmasıyla bulunur. Daha fazla tork elde etmek ya da daha yüksek devirli yapmak gibi amaçlarla motordaki silindirin çapı ve stroku daha büyük ya da daha küçük yapılmaktadır (hacim aynı kalarak).
Tekleme: Motorun bir veya birkaç silindirindeki ateşlemenin kusurlu veya ateşleme olmamasıdır.
Küre başlı çekiç: Başının bir tarafı küre şeklinde olan çekiçtir.
Diğer terim sözlüklerini de inceleyebilirsiniz.
- Fen Bilimleri Terimleri Sözlüğü
- Konfeksiyon Terimleri Sözlüğü
- Üniversite Terimleri Sözlüğü
- Bisiklet Terimleri Sözlüğü
- Judo Terimleri Sözlüğü
- Hukuk Terimleri Sözlüğü
- Bilgisayar Terimleri Sözlüğü
- Beslenme ve Diyet Terimleri Sözlüğü
- Satranç Terimleri Sözlüğü
- TERİMLER SÖZLÜĞÜ ANA SAYFA