Kare üzeri motor:Silindir çapı, strokundan büyük olan motorlara verilen addır.
Karoseri:Aracın saçtan yapılmış kısmıdır. Bu kısımda pencereler, kapılar, koltuklar, yolcu ve motoru koruyan
Karter:Motorun alt tarafına bağlanan ve genellikle çelik saçtan yapılmış bir parçadır. Krank muhafazasının
Karter havalandırma sistemi:Motor çalışırken havanın karterde devretmesini sağlayan sistemdir.
Katalitik Konvertor(Katalizör):Motordan çıkan zararlı maddeleri zararsız maddelere dönüştürmek için araçlara takılır. Seramikten ya
Katık:Benzin veya yağın özelliklerini geliştirmek için katılan maddeler denir.
Kavrama:Araçta, motor krank mili ile güç aktarma organlarını birleştiren ve ayıran bir düzendir.
Kayıcı mafsal:Güç aktarma organlarında uzunluğu değişebilen bir birleştiricidir. Kardan milinin etkili uzunluğunu
Kaynak:Metal parçalarını ısı ile eritip birleştirme metodudur.
Kazıyarak kaynamak:Hareketi parçaların birinden kopan malzemenin, diğeri üzerine yapışarak, ince kanallı veya pürüzlü y
Kazıyıcı:Motor tamirinde motor bloku, silindir kapağı, piston ve diğer motor parçaları üzerinden karbon veya
Keski:Kesici ağzına özel şekil verilmiş bir kesici alettir. Çekiçle beraber kullanılacak şekilde yapılmışt
Kevlar:Daha çok yarış otomobillerinde kullanılan, hafif ancak dayanıklı olan elyaf içerikli bir maddedir. A
Kılavuz:Deliklere diş açmak için kullanılan özel kesici alettir.
Kilitleme somunu:Gevşemeyi önlemek için kullanılan özel kesici bir alettir.
Kompratör:İbreli bir ölçü aletidir. Parça ölçülerindeki değişikliği, millerin salgı ve eksenel gezintilerini ö
Kompresyon kaçağı:Yanma odasında sıkışan hava - yakıt karışımının veya yanmış gazların, segmanların arasından kartere
Kompresyon ölçme aleti:Motorun marşla döndürülmesi sırasında, silindirdeki basıncı ölçen alettir.
Kompresyon segmanları:Pistonun üst tarafındaki segmanlardır. Silindirdeki kompresyonu tutacak ve kaçakları önleyecek şekil
Koniklik:Çapın bir uçtan diğer uca doğru büyümesidir (Silindir konikliği veya bir milin konikliği gibi).
Kontak Anahtarı:Motorlu taşıtların motorunu çalıştırmak ve aracın tüm fonksiyonlarını aktif duruma getirmek için kul
Kontrol paneli:Konsol olarak da adlandırılan, aracın iç kısmında tüm göstergelerin ve düğmelerin topluca bulunduğu
Koruyucu kılavuz:Tüp şeklinde bir borudur. Biyelin sökülmesi sırasında biyel cıvatalarına takılarak, krank muylusunu
Koyu:Kalın, akmaya karşı direnci fazla.
Krank:Doğrusal hareketi, dairesel harekete çeviren bir makine parçasıdır.
Krank mili:Biyellerin bağlanması için kollu yapılarak, biyellerin doğrusal hareketini dairesel harekete çeviren
Krank muhafazası (Üst karter):Krank milinin içinde döndüğü, motorun alt kısmıdır. Üst tarafında silindir blokunun alt tarafı, altı
Kurşun tetra-etil:Benzinin oktan sayısını yükseltmek veya vuruntuya dayanıklılığını artırmak için benzine katılan kimy
Kuru sürtünme:İki katı çisimin arasındaki sürtünmedir.
Külbütör manivelası:I tipi motorlarda itici çubuktan aldığı kam hareketinin yönünü değiştirerek, supaba ileten manivelad
Otomobil-Araba Terimleri Sözlüğünde Kayıtlı Terim: 269