Knot:Hızın denizcilikteki birimi. Deniz mili/saat.
Koç Boynuzu:1- Baş ve kıç omuzluklar ile mataforaların üzerinde bulunan ve halat volta etmek için kullanılan boy
Koçboynuzu:Teknenin çeşitli yerlerine konulmuş, iki kolu olan ahşap veya metal parça. Bu parçanın kolları etraf
Kokpit - Havuzluk:Yat ve küçük teknelerde arka kısımdaki dümen dolabının veya yekenin bulunduğu geniş kısım.
Kol:Flasaların bir tarafa bükülmeisi sonucu halatta elde edilen elemanlar. Flasa gibi bütün halat boyund
Koltuk:Bir teknenin aborda olduğu yere sıkılması için baş ve kıç omuzluklardan verdiği halat.
Kontra Mizana Direği:Mizana direğinin gerisindeki direk.
Kontra Omurga:Ana omurganın aşınmaması için altına konan şerit halindeki parça.
Kontra Tavlon Güverte:Eski harp gemilerine ait bir güverte katı
Kontrata Mizana Direği:Kontra mizanadan sonraki kıç direk
Korozyon:Gemi üzerinde bulunan demir ve çelik aksamın, oksijen, havadaki nem ve deniz suyundaki karbonikasit
Köprüüstü:Gemilerin idare edildiği ve geminin görüşü en iyi olan yerine yapılan kumanda yeri.
Köre Düşmek:Dikkatsizlik veya rüzgârdaki beklenmedik bir değişme ile yelkenli bir teknenin tam rüzgâra dönüp, hi
Körkapak:Lumbuzları içerden kapayan demir kapak.
Kropi Bağı:Bir makaradan geçen halatın ucuna makaradan çıkmaması için yapılan bağ.
Kros:Bir halat kendi bedeni üzerine yatırıldığında meydana gelen yuvarlağa verilen isimdir.
Kuntra:İskota yakasına bağlanan iki inceden birisi iskota olarak kullanıldığında diğeri kuntra olur. Kontra
Kurt Ağazı:İçinde halat geçmesi için güverte üzerinde baş ve kıç omuzluklarına monte edilen demir yastıklar.
Kurtağzı:Sahile veya diğer bir gemiye verilen bir halatın güvertede kaymadan ve istenilen yerden verilmesini
Kutrani Kaplama:Ahşap diagonal (çapraz) kaplama
Küpeşte:Güverte üstündeki borda kaplaması.
Kürek Lumbarı:Askeri filikalarda iskarmoz yerine küreklerin oturtuldukları oyuk yerler (küpeştede takazlık tahtası
Laçka:Boşver, boşalt, boşalmış gevşemiş anlamında.
Laçka Etmek:Bir halatı istenilen miktar kadar rahat gitmesi için serbest bırakma.
Lağ Yelkeni:Serenlere bağlanan kareye benzer yelken. Bu yelkenlerin serenleri her tramolada aşağıya indirilir ve
Lale Halatı:Dümenlerin denizli havalarda düşüp kaybolmaması için dümen yelpazesinden geçip teknenin kıçına bağla
Lambert İrtisamı:Yer ekseni ile koninin ekseni çakışan ve yeri iki miyar paralelde kesen koni yüzeyine yapılan irtisa
Lambesa / Lambasa:Ağaç direkleri sağlamlaştırmak üzere direkler üzerinde bulunan demir çemberlerin, serenlerin mayna v
Landa Demiri:Patrisaları ve çarmıkları bağlamak için bordalara konulan demir çubuklar.
Larmo:Flokların açıldığı istralya. ( Bazen flok larmosu da denilir).
Denizcilik Terimleri Sözlüğünde Kayıtlı Terim: 841