Eğitim Sitesi

Silindir Hacmi Nedir? Silindir Hacmi Hakkında Kısaca Bilgi

Silindir Hacmi Terimi Hakkında Bilgiler

Otomobil-Araba Terimi Olarak Silindir Hacmi:

Silindirin hacmi cc yani, santilitre (ayrıca santimetreküp -cm3- de denir) olarak belirtilir. Bir motorun silindir hacmi 1.6 litre denildiğinde aslında bu yuvarlak bir rakamdır. Gerçek rakam 1598 cc ya da 1580 cc gibi bir rakamdır. Örneğin 4 silindirli bir motorda dört silindirin hacimleri toplamını gösterir. Silindirin taban alanı ile strokunun, yani, geometrik olarak düşündüğümüzde bir silindirin taban alanı ile yüksekliğinin çarpılmasıyla bulunur. Daha fazla tork elde etmek ya da daha yüksek devirli yapmak gibi amaçlarla motordaki silindirin çapı ve stroku daha büyük ya da daha küçük yapılmaktadır (hacim aynı kalarak).

 

    Benzer Otomobil-Araba Terimleri

    Ateşleme Bobini: 1. Ateşleme sisteminin bir parçasıdır. Transformatör gibi görev yaparak batarya voltajını yüksek volta yükseltir. 2. Ateşleme Bobini (diğer adı Endüksiyon bobini) içten yanmalı benzinli motorların bir ateşleyici parçası olarak işlev görür. Karbon bazlı yakıt kullanan motorlarda silindir içinde sıkıştırılan hava ve yakıt karışımının ateşleyerek itme gücü oluşması için kullanılır.Primer sargı ve Sekonder sargılar yardımıyla oluşturulan yüksek gelirim yardımı ile yakıt ve hava karışımının alev almasını sağlayarak ateşleme işlemini gerçekleştirir.

    Mekanizma düzen: Bir sistemi meydana getirmek için birbirleriyle ilgili parçaların meydana getirdiği, çalışan nesnedir.

    ABC (Aktif Gövde Kontrolü) Active Body Control: Mercedes’in ilk olarak 1999 yılında satışa sunduğu CL Cabrio modelinde kullanmaya başladığı ABC (Active Body Control) yani Aktif Gövde Kontrolü, yeni nesil aktif süspansiyon sistemlerinin öncüsü sayılmaktadır. ABC sistemlerinin en önemli özelliği bünyesinde anti-roll bar kullanılmaması. Aracın üstün bir yol tutuş yeteneğine sahip olmasını sağlayan ABC, 4-5 Hz’lik titreşimler de bile devreye giriyor. Sensör kontrollü bu sistem, gövdenin yana yatma ve fren anındaki öne doğru yatma eğilimlerini ortadan kaldırmayı amaçlıyor. Bu sayede de yol tutuş ve frenleme güvenliği arttırılıyor.

    Kompresyon kaçağı: Yanma odasında sıkışan hava - yakıt karışımının veya yanmış gazların, segmanların arasından kartere sızmasıdır.

    Diğer terim sözlüklerini de inceleyebilirsiniz.

    Online Otomobil-Araba Terimleri Sözlüğü