Yelkenli bir teknede ana amacı yelkenleri taşımak olan dikey çubuk.
Online Denizcilik Terimleri Sözlüğü
Direğin güverteye girdiği veya etrafına çevrilen kuşak.
Denizde, rüzgârın yönünde olan bir değişikliği belirtmek için kullanılan terim.
Bir halatın iki çımalarından gergin olmadan tutulduğu zaman meydana gelen arasındaki sarkık kısım.
(Vermek, Tutmak) Bir halatın iki çımasının gemide kalmak üzere bordadaki veya sahildeki bir babaya sarılması.
Bir teknede, direği destekleyen, yelkenleri basmak, indirmek, kontrol etmek için kullanılan halatların tamamı.
Deniz yüzeyine yakın kayalık kümeler.
Altı düz olan tekne.
Geminin baş, orta ve kıçında çektiği su.Diğer bir deyişle, su düzeyinin başta, kıçta ve ortada gemiyi kestiği yer ile gemi omurgası arasındaki yükseklik.
Yön değiştirmek, rüzgarın dirisa etmesi, bumbayı dirisa etmek.
Altı düz ve yük taşıma maksatları için inşa edilmiş ağaç veya saç tekneler.
Halat kendi bedeni üzerine kros yapılır. Çımalardan bir tanesi bu krosun içerisinden geçirilip sıkıştırılması işlemidir. Bağlama çeşitleri:
1-Kazık Bağı 2-Çifte Kazık Bağı 3-Foralı Kazık Bağı 4-Sancak Bağı 5-Yoma Bağı 6-Camadan Bağı 7-Kropi Bağı 8-Anele Bağı 9-İzbarço Bağı 10-Belde İzbarço Bağı 11-Barbarişka Bağı
Deniz araçlarının rotalarını değiştirmek için saç veya tahtadan yapılan kıç tarafa monte edilen yelpaze şeklindeki parça.
Yeke evini kuşatmak - kuvvetlendirmek için dümen şaftının etrafına geçirilen maden başlık (dümen tası)
Kıç bodoslama.
Dümen yelpazesinden yukarıda kalan kısım.
Dümen yekesine bağlı mekanizmasını çevirebilmek için yapılmış olan aygıt.
Dümen yekesi ile dümen dolabı arasında kalan tel halat mekanizma, uskurlu şaft ve kolar ile bunların geçtikleri makaralı sistemin tümüne verilen isim.
Dümenin ne durumda olduğunu gösteren gösterge.
Dümenin esas ana parçası.